WASHINGTON – La Secretaria del Departamento de Transporte de los Estados Unidos, Elaine L. Chao, anunció hoy la concesión de más de 220 millones de dólares en subvenciones discrecionales para mejorar las instalaciones portuarias en 15 estados y territorios a través del Programa de Desarrollo de Infraestructura Portuaria de la Administración Marítima (MARAD).
«Estos 220 millones de dólares en subvenciones federales mejorarán los puertos de Estados Unidos, ya que casi la mitad de los proyectos se encuentran en las Zonas de Oportunidad, que se establecieron para revitalizar las comunidades con dificultades económicas», dijo la Secretaria de Transporte de los Estados Unidos Elaine L. Chao.
Los puertos marítimos de los Estados Unidos son eslabones críticos en la cadena de suministro del comercio nacional e internacional de los Estados Unidos y este financiamiento ayudará a mejorar las instalaciones portuarias en o cerca de los puertos marítimos costeros.
El Programa de Desarrollo de Infraestructura Portuaria tiene como objetivo apoyar los esfuerzos de los puertos y las partes interesadas de la industria para mejorar las instalaciones y la infraestructura de carga para asegurar que se satisfagan las necesidades de transporte de carga de nuestra nación, presentes y futuras.
El programa proporciona planificación, financiación operativa y de capital, y asistencia en la gestión de proyectos para mejorar su capacidad y eficiencia.
De los 18 proyectos a los que se concedieron subvenciones, ocho se encuentran en zonas de oportunidad, que se crearon para revitalizar las comunidades con dificultades económicas mediante inversiones privadas.
«Esta inversión crítica demuestra el compromiso de la Administración Trump de apoyar los puertos y la industria marítima de nuestra nación», dijo el Administrador Marítimo Mark H. Buzby. «Estas subvenciones ayudarán a la economía de nuestra nación y asegurarán que los puertos de Estados Unidos puedan continuar operando eficazmente en el competitivo mercado global».
Los puertos proporcionan innumerables puestos de trabajo para los estadounidenses y son clave para una nación que depende en gran medida de sus servicios marítimos. Al proporcionar la financiación para apoyar la mejora de este componente de infraestructura crítica, la MARAD y el Departamento de Transporte están asegurando que estos servicios tendrán éxito durante la recuperación económica en curso de la nación.
A continuación figura una lista completa de los beneficiarios de las subvenciones:
Seward, Alaska
Mejoras en el muelle de carga y el corredor de la terminal marítima (otorgado $19.779.425)
El proyecto ampliará el muelle existente en aproximadamente 375 pies a aguas más profundas para dar cabida a los crecientes cargamentos de mercancías y reducir al mínimo los conflictos operativos entre los movimientos de mercancías y de cruceros, tanto en tierra como en el puerto. El componente del Proyecto de Mejoramiento del Corredor creará una conexión por carretera entre el muelle de carga y la actual carretera del aeropuerto, lo que permitirá mejorar la seguridad entre los movimientos de carga en tierra y los movimientos peatonales de los pasajeros de cruceros.
Los Ángeles, California
SR 47-Vincent Thomas Bridge & Harbor Boulevard-Front Street Interchange Improvement Project (adjudicado: $9,880,000)
Esta subvención ayudará a reducir los retrasos y accidentes en el Puerto de Los Ángeles. El proyecto de intercambio sirve directamente a dos terminales de contenedores, que manejan aproximadamente el 5% de todos los contenedores acuáticos que entran/salen de los EE.UU. Alrededor del 40% de todas las importaciones de los EE.UU. y el 25% de todas las exportaciones de los EE.UU. se mueven a través de los puertos de Los Ángeles y Long Beach. Este proyecto se encuentra en una Zona de Oportunidad.
Palm Beach, Florida
Desarrollo de la instalación ferroviaria en el muelle (concedido 13.224.090 dólares)
El proyecto construirá una instalación de transferencia intermodal de contenedores en el muelle, capaz de atender a varios buques atracados simultáneamente. La finalización de este proyecto es fundamental para hacer frente al importante desafío que supone para el Puerto alcanzar su máximo rendimiento en materia de contenedores y desarrollar todo su potencial como motor económico regional con un impacto negativo mínimo en la red de carreteras regional.
Burns Harbor, Indiana
Instalación de almacenamiento a granel de Burns Harbor (premiado con 4.000.000 de dólares)
El proyecto convertirá un patio de grava vacío en una instalación de almacenamiento multimodal a granel. El proyecto creará mejoras en la cadena de suministro para el transporte seguro, eficiente y fiable de cargas a granel. También generará beneficios como la reducción de los costos de transporte, la minimización de la congestión de las carreteras y los costos de mantenimiento, la reducción de los impactos ambientales y la mejora de la seguridad del transporte.
Avondale, Louisiana
Proyecto de Conversión del Muelle de Avondale (otorgado $9,880,000)
Esta subvención ayudará a convertir un antiguo muelle de los Astilleros Avondale en un moderno muelle de carga. Una vez transformado, el muelle permitirá a las instalaciones portuarias del Distrito Industrial Marítimo de Avondale (AIMD) manejar con mayor eficacia los graneles secos y las cargas a granel en el comercio general de la ribera occidental del río Misisipí y también ayudará a mejorar el flujo de tráfico de camiones. Este proyecto se encuentra en una Zona de Oportunidad.
Baltimore, Maryland
Ampliación del punto de los gorriones Modernización de la vía férrea y rehabilitación del muelle Centro de transporte multimodal del Atlántico Medio (adjudicado con 9.880.000 dólares)
Esta subvención añadirá un acceso adicional a la ribera, creará una terminal de importación y exportación a granel, instalará un moderno complejo de puertas y mejorará la red de carreteras para vehículos pesados. Además, el proyecto mejorará la conectividad ferroviaria y reparará todos los servicios públicos degradados.
Portland, Maine
Vinculación de las necesidades intermodales y el conocimiento del transporte rural de mercancías – Proyecto LINK (otorgado por 4.098.360 dólares)
Esta subvención financiará la modernización de las compuertas y las escalas, las mejoras de los almacenes existentes y las mejoras ferroviarias en una instalación de transferencia de graneles para mejorar la eficiencia intermodal del puerto. El proyecto se encuentra en una zona de oportunidad.
Kansas City, Missouri
Instalación Intermodal de la Terminal del Río Missouri (otorgada con 9.880.000 dólares)
Esta subvención se utilizará para proporcionar acceso regional a la red fluvial marina, ferroviaria y de transporte por carretera. Este proyecto incluye la planificación avanzada de proyectos y actividades de reurbanización del sitio MRT, como el mantenimiento preventivo de inundaciones, esfuerzos de remediación ambiental, diseño del sitio, adquisición de tierras y desarrollo limitado de pavimento y acceso ferroviario. El proyecto se encuentra en una zona de oportunidad.
Wilmington, Carolina del Norte
Innovación y Acceso a las Puertas de Contenedores (otorgado $16,073,244)
Esta subvención permitirá que una nueva puerta para contenedores aumente la capacidad de rendimiento mediante la utilización de tecnología e innovación -incluidos el reconocimiento óptico de caracteres y los sensores de peso en movimiento-, lo que permitirá a los conductores entrar y salir del puerto sin detenerse para el procesamiento. Las mejoras propuestas también permiten al puerto racionalizar el flujo de tráfico de contenedores en toda la terminal y abrir una capacidad de almacenamiento adicional en el patio.
Conneaut, Ohio
Conector del puerto de Conneaut (otorgado $19,527,640)
Esta subvención ayudará a conectar el transporte de mercancías por camión y ferrocarril al puerto de Conneaut, un puerto de aguas profundas de los Grandes Lagos a orillas del lago Erie. El proyecto entraña la construcción de: una instalación de material de dragado para mantener el acceso de los buques al puerto a lo largo del canal del Arroyo Conneaut; una nueva carretera de 1,64 millas desde la US 20 hasta el puerto de Conneaut; y una nueva infraestructura de rampa ferroviaria para conectar el Parque Industrial de Conneaut Oriental con el puerto de Conneaut. El conector proporcionará la infraestructura crítica necesaria para facilitar el desarrollo comercial/industrial en una región que carece de una conectividad de «última milla» para el transporte de mercancías por camión.
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