La surcoreana LG Energy invertirá unos 3.000 millones de dólares en ampliar la capacidad de producción de una planta de baterías en Michigan, tras firmar un acuerdo de suministro de baterías con Toyota.
El anuncio es el más reciente paso de una oleada de inversiones en nuevas plantas de baterías para vehículos eléctricos en Norteamérica, impulsada por la Ley de Reducción de la Inflación estadounidense.
Ésta y otras leyes estadounidenses ofrecen incentivos destinados a favorecer la producción nacional de vehículos eléctricos, baterías y materias primas.
El acuerdo es por 20 GWh de módulos de baterías, que se suministrarán a partir de 2025. Toyota colocará estos módulos de baterías en los vehículos eléctricos que producirá en su planta de Kentucky.
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Esto, sería suficiente para equipar 250.000 vehículos eléctricos con baterías.
Toyota planea tener una gama de 30 modelos de vehículos eléctricos en todas sus marcas para 2030, con una capacidad de producción anual de 3,5 millones de vehículos.
El acuerdo con Toyota significa que LG Energy suministrará ahora baterías a cinco grandes fabricantes de automóviles, entre ellos Stellantis, Hyundai y Honda, desde sus ocho plantas norteamericanas operadas conjuntamente y de su propiedad.
La compañía surcoreana está construyendo actualmente una planta de baterías de 2.100 millones de dólares en Lansing, Michigan, específicamente para el suministro de baterías a GM.
Toyota, por su parte, también está invirtiendo en capacidad de fabricación de baterías. A principios de este año dijo que invertiría 3.800 millones de dólares en una nueva planta de baterías en Estados Unidos que estaba construyendo en colaboración con Panasonic. La inversión inicial en la instalación se calculó en 1.290 millones de dólares.
Hay unas 37 plantas de baterías construidas y en proyecto en Estados Unidos, con una capacidad combinada de 1,3 TW de producción anual, según datos de Benchmark Mineral Intelligence. Esta capacidad es suficiente para suministrar baterías a más de 10 millones de vehículos eléctricos al año.
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Las ventas mundiales de vehículos eléctricos en el primer semestre del año aumentaron un impresionante 49%, hasta los 6,2 millones de unidades, según datos de la compañía de análisis de mercado, Canalys.
China siguió siendo el mayor mercado mundial de VE, con un 55% del total mundial, y Europa ocupó el segundo lugar, con un 24% del mercado mundial de EVs. Estados Unidos ocupa el tercer lugar, con un 13% del mercado mundial de vehículos eléctricos. Para el año 2023, Canalys prevé que las ventas de VE aumenten un 39% anual hasta alcanzar los 14 millones de vehículos vendidos.
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