El proveedor de sistemas y servicios de drones Nordic Unmanned, con sede en Noruega, ha revelado que su compatriota Equinor, el gigante energético estatal, está a punto de convertirse en el primer operador que realiza operaciones logísticas en alta mar con drones.
Nordic Unmanned informó el miércoles de que ha recibido una convocatoria para la siguiente fase del contrato de logística offshore con drones con Equinor, explicando que las operaciones offshore tendrán lugar desde la plataforma Gullfaks C en el Mar del Norte.
Knut Roar Wiig, director general de Nordic Unmanned, comentó: «A través de un enfoque gradual, en el que se trazan los riesgos, la madurez y la complejidad, hemos avanzado gradualmente en la complejidad de nuestras operaciones. Junto con Equinor, estamos ampliando los límites de lo que los drones pueden hacer por la logística en alta mar, proporcionando soluciones que son más sostenibles, escalables y rentables. Nordic Unmanned ha demostrado sus capacidades y está preparado para ofrecer la logística con drones en alta mar como un servicio estandarizado.»
Las operaciones, cuyo inicio está previsto para el 15 de agosto de 2022, marcan «un nuevo hito para la industria de los drones y para Equinor, como primer operador que utiliza drones para sus servicios logísticos en alta mar», dijo Nordic Unmanned en su comunicado.
La empresa explicó que el inicio de estas operaciones en alta mar es el resultado de una «intensa» fase de pruebas en tierra de tres semanas de duración, en la que el equipo de la empresa verificó la preparación para los servicios logísticos en alta mar, trabajando estrechamente con Equinor para llevar a cabo múltiples pruebas y demostraciones «pioneras» de los servicios logísticos con drones.
Pål Kristensen, Vicepresidente de Logística de Nordic Unmanned, comentó: «El apoyo de Equinor y la voluntad de impulsar la industria es crucial para el desarrollo de servicios logísticos de drones en alta mar».
El especialista noruego en sistemas y servicios de drones señaló que la fase de pruebas en tierra y en alta mar forma parte del contrato de servicios de drones en alta mar suscrito con Equinor en diciembre de 2021 y representa «el mayor y más ambicioso contrato de logística de drones en Europa y en la industria energética en alta mar.»
La adjudicación del contrato a partir de diciembre de 2021 se produjo tras el vuelo realizado en agosto de 2020 para Equinor, cuando Nordic Unmanned hizo historia con los drones al realizar la entrega de carga desde tierra hasta la plataforma Troll A, así como un estudio exhaustivo realizado durante 2021, según se informó en enero de 2021.
Según Nordic Unmanned, el alcance del trabajo incluido en este último acuerdo implica múltiples vuelos de carga diarios entre las instalaciones en el campo de Gullfaks y múltiples vuelos diarios entre las instalaciones en alta mar y los buques en el área de Tampen.
Además, la empresa llevará a cabo múltiples vuelos diarios entre las instalaciones y de las instalaciones a los buques durante la primera fase de la prueba en alta mar en el yacimiento de Gullfaks, con drones que volarán las mercancías entre Gullfaks A, B y C, así como a los buques dentro de la zona. Se espera que esto «mejore significativamente la eficiencia» de la logística en alta mar y reduzca las emisiones, llevando a la industria hacia un futuro más sostenible.
«Es fantástico ver cómo podemos utilizar la tecnología para aumentar la eficiencia y conseguir un mayor nivel de autonomía, demostrando la escalabilidad de la logística offshore con drones como servicio. Un ejemplo único es cómo utilizaremos los drones para transportar eficazmente mercancías peligrosas entre las instalaciones y los buques de alta mar. Este es uno de los muchos ejemplos de cómo hemos madurado nuestras soluciones para apoyar a la industria offshore», añadió Kristensen.
Nordic Unmanned declaró además que estas operaciones son posibles gracias al aprovechamiento de su LUC de la EASA -Certificado de Operador de UAS Ligero- para autoaprobar las operaciones y a la estrecha colaboración con sus socios: Airbus DeckFinder, Schiebel, Planck, TAU Autonomy Center, Stavanger Airport, Avinor, CAA Norway y Norwegian Communications Authority (NKOM).
El yacimiento de Gullfaks se encuentra en el bloque 34/10 en la parte norte del Mar del Norte noruego y la solución de desarrollo para el yacimiento consiste en tres grandes plataformas de producción.
La plataforma Gullfaks C se instaló en mayo de 1989 y la producción del campo petrolífero Tordis también está vinculada a esta plataforma.
Noticia tomada de: Offshore Energy / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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