Según el fabricante de automóviles Fisker, su primer modelo, el Fisker Ocean, se prepara para salir a la calle en más de 20 países antes de finales de año. Las pruebas de homologación para Europa y Estados Unidos se completarán en marzo. Y una vez finalizado el proceso de aprobación reglamentaria, podrían iniciarse las ventas.
Fisker pondrá primero el EV a la venta en EE.UU., Canadá, Austria, Alemania, Noruega, Dinamarca, Suecia y Francia, seguidos del Reino Unido (volante a la derecha), Suiza, Países Bajos, Bélgica e India (también con volante a la derecha) en 2023. Se espera que otros países, entre ellos China, les sigan en 2024.
Parece haber un gran interés por el Fisker Ocean. A 24 de febrero, había unas 65.000 reservas. Es decir, unas 2.000 más que al inicio de la producción en noviembre.
El vehículo lo fabrica Magna en Graz. Ya han salido de la cadena de producción 56 unidades. Puede parecer un poco retrasado. Después de todo, Fisker tenía previsto fabricar 300 unidades en el primer trimestre de 2023 y 8.000 en el segundo. En total, el fabricante quiere fabricar 42.400 unidades este año, una cifra que sigue manteniendo.
Además, Fisker ha publicado las primeras imágenes de su segundo modelo Pear. El fabricante californiano empezó a aceptar reservas hace unas semanas y afirma haber recibido 5.600 pedidos anticipados hasta el 24 de febrero.
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Las imágenes muestran el diseño exterior. La iluminación trasera consiste en una tira continua de luces alrededor de la luneta trasera, mientras que los faros delanteros presentan las características barras de luz dobles de Fisker rodeadas de gráficos luminosos de alta tecnología. Según Fisker, la «forma dinámica» ya ha sido sometida a «exhaustivas pruebas aerodinámicas en el túnel de viento», y Fisker espera que la versión final tenga una autonomía de «bastante más de 300 millas».
Fisker espera alcanzar un precio base de 29.900 dólares una vez que el coche entre en producción. La entrega de los primeros modelos está prevista para 2024.
Noticia tomada de: Electrive / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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