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ABB acelera la innovación en movilidad eléctrica con un nuevo centro de investigación y desarrollo

Subrayando su posición de liderazgo en el mercado de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos, el Laboratorio de innovación de movilidad eléctrica de ABB albergará a 120 especialistas que trabajan en soluciones de próxima generación.

Diseñada para impulsar más innovaciones en movilidad eléctrica, la instalación de 3.600 m2 y 10 millones de dólares se basa en el campus de la Universidad Tecnológica de Delft, en los Países Bajos, e impulsará el futuro desarrollo de la cartera de ABB, así como los proyectos de I + D para vehículos eléctricos. En 2020, la Universidad se ubicó entre las 15 mejores universidades de ingeniería y tecnología del mundo.

 

Junto con una inversión de $ 30 millones en un centro de excelencia global y un sitio de producción para la infraestructura de carga de vehículos eléctricos, que se abrirá el próximo año en Italia, la instalación en Delft subraya los planes de ABB de aumentar las inversiones para mantener su liderazgo tecnológico.

Frank Muehlon, director del negocio global de ABB para soluciones de infraestructura de movilidad eléctrica, comenta: “La innovación está en nuestra sangre: ABB ha liderado el camino en la carga de vehículos eléctricos y se enorgullece de haber desempeñado un papel clave en el impulso de las tasas de adopción de vehículos eléctricos en todo el país. mundo. Es por eso que queríamos ubicar nuestro Laboratorio de innovación de movilidad eléctrica en Delft, en el corazón del campus universitario, donde estamos rodeados de los talentos tecnológicos y las empresas emergentes más brillantes de los Países Bajos».

INNOVACIÓN
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El complejo, que albergará hasta 120 especialistas, marca el regreso del negocio de carga de vehículos eléctricos de ABB al hogar de su concepción. De hecho, los estudiantes que fundaron Epyon (la puesta en marcha de carga de vehículos eléctricos adquirida por ABB en 2011) eran antiguos alumnos de la Universidad Tecnológica de Delft.

“Dentro de ABB Electrification, invertimos aproximadamente $ 400 millones por año en I + D para asegurarnos de permanecer a la vanguardia del liderazgo tecnológico y establecer el estándar cuando se trata de movilidad sostenible. Como parte de esta inversión, nos centramos en ampliar los límites de la movilidad eléctrica, principalmente en las áreas de carga, almacenamiento y digitalización. El nuevo laboratorio nos permitirá fortalecer nuestra colaboración con los fabricantes de vehículos eléctricos para impulsar un mayor rendimiento y progreso en todo el sector”, agregó Muehlon.

Garantizar la conexión perfecta entre vehículos, estaciones de carga, redes de carga y la red, junto con los sistemas de software que los respaldan, es un enfoque clave para ABB.

 

El E-mobility Innovation Lab ha sido equipado con la última tecnología para garantizar que los cargadores ABB sean compatibles con todo tipo de vehículos. Los simuladores se han construido exactamente para este propósito, y el 95 por ciento de todas las pruebas se realizarán con una copia digital de los vehículos.

Para probar el rendimiento de los vehículos en climas muy cálidos o fríos, ABB ha desarrollado salas de pruebas ambientales especiales, donde las soluciones estarán sujetas a condiciones extremas, incluidas temperaturas de -40 a +100 grados Celsius y alta humedad. El atrio es lo suficientemente grande para que los fabricantes conduzcan sus automóviles, autobuses o camiones hacia un ambiente cálido y controlado para realizar pruebas, lo que ayudará a avanzar en la carga para el segmento de vehículos eléctricos y pesados ​​en rápido crecimiento.

Como parte del compromiso de ABB de apoyar una sociedad con bajas emisiones de carbono, era vital no solo crear un edificio que pudiera avanzar en el progreso de la movilidad sostenible, sino también crear una instalación que minimizara su impacto ambiental.

Para calefacción y refrigeración, el complejo ABB se conectará a la planta de calefacción / refrigeración geotérmica de la Universidad de Tecnología de Delft. El techo albergará paneles solares, con inversores solares para convertir la CC extraída del sol en CA, que junto con el sistema avanzado de gestión de edificios de ABB para el control del clima y la luz y el sistema de almacenamiento de baterías, permitirá que la energía de prueba se devuelva a la red.

En noviembre de este año, ABB anunció que aumentará el gasto en I + D y digital a alrededor del 5 por ciento de los ingresos anuales liderados por la empresa. Este enfoque crea un valor superior para los clientes y genera una mayor calidad de ingresos para la empresa, centrándose en segmentos de alto crecimiento, incluida la movilidad eléctrica. En todo el grupo, ABB tiene alrededor de 7.000 empleados en I + D y el 60 por ciento de ellos se centra en el desarrollo de software e innovaciones digitales.

ABB entró en el mercado de carga de vehículos eléctricos en 2010 y, hasta la fecha, ha vendido más de 17.000 cargadores rápidos de CC de ABB en 80 países.

Su compromiso de impulsar el progreso en la movilidad eléctrica se muestra más claramente a través de la asociación por el título con el Campeonato del Mundo de Fórmula E ABB FIA, que está a punto de entrar en su cuarta temporada. A partir de la temporada 9, en 2022-23, ABB se convertirá en el proveedor oficial de carga del campeonato.

 

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