Las excavadoras impulsadas por hidrógeno están a punto de llegar al sector de la construcción pesada y el movimiento de tierras, junto con la correspondiente infraestructura de apoyo.
La empresa belga de soluciones de hidrógeno CMB.TECH y el desarrollador de equipos de grúa Luyckx han presentado lo que consideran la primera excavadora del mundo que funciona con hidrógeno y que puede utilizar dos tipos de combustible.
El equipo ha convertido una excavadora Hitachi ZX350LC-7 de 37 toneladas en una máquina de doble combustible que puede seguir funcionando con diésel si el suministro de hidrógeno no está disponible.
Al tratarse de un modelo dual en cuanto a combustible, la máquina puede adquirirse y ponerse en servicio hoy mismo, independientemente de la preferencia de combustible, aunque CMB.TECH también ha lanzado un nuevo cargador de hidrógeno móvil que puede servir de apoyo al vehículo.
La estación móvil de repostaje, capaz de producir hasta 600 kg de hidrógeno verde a 350 bares, también es adecuada para otros tipos de movilidad, como la marítima y otras aplicaciones industriales.
Al comentar las innovaciones, Roy Campe, Director de Tecnología de CMB.TECH, dijo: «El coste adicional de las máquinas en el sector es bastante limitado, ya que el kg de hidrógeno utilizado conduce directamente a la reducción de CO»₂.
«A partir de hoy, ofrecemos las aplicaciones para permitir una reducción de hasta ocho toneladas de CO₂ por emplazamiento y día, en cualquier lugar de Benelux, sin restricciones operativas y al menor coste posible.»
Jos Luyckx, director general de Luyckx, añadió: «Impulsados por los deseos de nuestros usuarios finales y propietarios de flotas, pusimos en marcha un estudio de viabilidad de iniciativa propia con respecto a posibles soluciones alternativas que ayuden a reducir las emisiones de CO₂, hacer que el parque de máquinas sea más sostenible y hacer negocios de forma socialmente responsable».
«Llevamos varios años buscando las soluciones adecuadas. El reto estaba principalmente en el ámbito de las necesidades energéticas de la maquinaria pesada. Ante esta visión, se inició la colaboración con CMB.TECH para convertir una excavadora de 37 toneladas en un motor de doble combustible, lo que supuso un primer paso concreto hacia la ecologización del sector.»
Noticia tomada de: H2 View / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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