La gran mayoría de los estadounidenses todavía no está interesada en los vehículos eléctricos, pero un aspecto molesto debería resonar entre los compradores de automóviles a medida que llegan más vehículos eléctricos a los concesionarios de automóviles tradicionales.
La semana pasada, el CEO de Subaru lamentó que los estadounidenses simplemente no estén interesados en los vehículos eléctricos y confesó que los compradores han mostrado poco interés en el primer híbrido enchufable del fabricante de automóviles. (Aunque el CEO le dijo al Wall Street Journal que Tesla era una excepción).
Una encuesta parecía estar de acuerdo con ese sentimiento. Las compañías de análisis de datos JD Power y SurveyMonkey emitieron un informe esta semana titulado «la mayoría de los consumidores todavía dicen ‘gracias, pero no gracias’ a las futuras ofertas de vehículos eléctricos y vehículos autónomos de los fabricantes de automóviles».
Pero incluso con esta indiferencia hacia los vehículos eléctricos, el argumento del ahorro de combustible puede llegar al comprador promedio de automóviles.
Cuesta $ 546 conducir 15,000 millas por año en un vehículo eléctrico compacto, mientras que cuesta $ 1,255 (o 130%) más conducir la misma distancia en un automóvil a gasolina, según un informe de la American Automobile Association (AAA) reportado la semana pasada.
Figura 1. El ahorro de combustible EV puede ser grande.
Esa es una estadística crítica. «El hogar promedio de los Estados Unidos gasta casi una quinta parte de sus gastos familiares totales en transporte», según la Oficina de Eficiencia Energética y Energía Renovable del gobierno de los Estados Unidos, que ofrece una calculadora en su sitio web que muestra los ahorros para automóviles eléctricos en diferentes estados.
Y eso significa que ahorrar en combustible puede marcar una gran diferencia en el presupuesto familiar.
Y hay otra gran ventaja para los vehículos eléctricos, como lo señala la AAA. Y es el Mantenimiento.
Los vehículos eléctricos requieren mucho menos mantenimiento en comparación con los automóviles que funcionan con gasolina, dijo la AAA. «Si se mantienen de acuerdo con las recomendaciones de los fabricantes de automóviles, los vehículos eléctricos cuestan $ 330 menos que un automóvil a gasolina», según la AAA.
Sin embargo, no todas son buenas noticias para ahorrar costos para los vehículos eléctricos. El costo inicial puede ser alto, como puede atestiguar cualquiera que haya comprado un Tesla. «Si bien los costos operativos de los vehículos eléctricos son sustancialmente más bajos, los vehículos eléctricos pueden ser más caros de comprar que sus contrapartes convencionales», dijo la Oficina de Eficiencia Energética y Energía Renovable.
Pero a medida que más vehículos eléctricos lleguen a los concesionarios tradicionales de fabricantes de automóviles establecidos en 2020 y 2021 y que Tesla aumente la producción de automóviles nuevos como el crossover model Y, las ventajas de los vehículos eléctricos podrían desgastar la resistencia del consumidor.
Noticia tomada de: Forbes / Traducción libre de World Energy Trade
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