La demanda de gas natural en China durante 2020 mantiene el crecimiento, sin embargo lo hará a un ritmo más lento respecto a los 4 últimos años
De acuerdo al análisis de expertos del mayor productor de energía del país, China National Petroleum Corp. (CNPC), la demanda de gas natural en China durante 2020 mantiene el crecimiento, sin embargo lo hará a un ritmo más lento respecto a los 4 últimos años, la causa de este comportamiento es una economía vacilante que muestra también signos de desaceleración.
Es de hacer notar que el crecimiento más lento de la demanda en China también impactará a los mercados mundiales de GNL que ya están lidiando con un exceso de oferta y bajos precios spot.
En el informe anual de perspectivas publicado recientemente, el grupo de CNPC pronosticó que el consumo de gas natural aumentará un 8.6% en 2020 a 330 billones de metros cúbicos (bcm). Esta cifra marcaría el crecimiento de la demanda más lento desde 2016.
De acuerdo a la investigación de CNPC, la economía china está en proceso de mejoras estructurales, mientras que la macroeconomía continuará ejerciendo presión. Además, el carbón destinado a la electricidad y el uso de carbón limpio disminuirán el crecimiento de la demanda de gas.
CNPC estima que la demanda en 2020 crecerá 8.6%, comparado con un 9.6% de 2019. La producción de gas natural de China alcanzaría los 187.5 bcm en 2020, lo que representa un 8.2% más interanual, esto impulsado por las políticas de Beijing para aumentar la producción nacional, dijo, el portavoz de CNPC, donde agregó que se espera que las importaciones del combustible alcancen los 150 bcm, lo cual es un 9,3% más respecto a 2019.
Importaciones de gas a través del gasoducto Power of Siberia
Las importaciones vendrán en parte de Rusia, a través del gasoducto siberiano que inició operaciones en diciembre. Rusia comenzó el 2 de diciembre de 2019 a suministrar gas natural a China a través del gasoducto «Fuerza de Siberia», por el que exportará más de un billón de metros cúbicos de gas natural en los próximos 30 años, que le reportarán a Rusia aproximadamente US$ 400.000 millones en ese periodo.
En 2020, se espera que las importaciones de GNL aumenten un 9.5% interanual a alrededor de 94 bcm. El grupo de expertos de CNPC también espera que la capacidad de recepción de GNL de China supere los 88 millones de toneladas por año.
China superó a Japón como el principal importador mundial de gas natural licuado (GNL) en noviembre y diciembre sobre una base mensual, pero anualmente Japón sigue siendo el primer importador mundial de GNL.
Los pronósticos incluyen también el petróleo y combustible
Se pronostica que la producción nacional de petróleo crudo aumentará solo 1.57% desde los niveles de 2019 a alrededor de 194 millones de toneladas en 2020, según las perspectivas de CNPC. Pero se espera que la demanda aparente de crudo aumente un 3.6% interanual a 719 millones de toneladas en 2020.
Se pronostica que las importaciones de petróleo crudo aumentarán un 4.4% a 525 millones de toneladas.
Después de haber agregado 900,000 barriles por día de capacidad de procesamiento de crudo en 2019, se espera que China agregue 27 millones de toneladas, o alrededor de 540,000 barriles por día de nueva capacidad de refinación durante 2020, lo que empeoraría el suministro de combustible en el país y presionaría a las refinerías para que vendan en el extranjero.
Las estimaciones de CNPC esperan que en 2020 el exceso de oferta de productos de petróleo refinado se intensifique y que la cuota de exportaciones para productos de petróleo refinado continúe aumentando.
China ha aumentado el volumen de su primer lote de cuotas de exportación de combustible de 2020 en un 53% respecto al año anterior a 27.99 millones de toneladas.
Se pronostica que la demanda total de combustible de China aumentará 2.3% a 393 millones de toneladas en 2020, mientras que se espera que las exportaciones de productos refinados aumenten 18.1% a 64.5 millones de toneladas en 2020.
En 2020, se espera que las exportaciones de gasolina aumenten un 35.39% interanual a 23.68 millones de toneladas, mientras que las exportaciones de diesel aumentarán un 10.69% a 25,8 millones de toneladas.
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