La administración Trump concedió a Chevron una exención de las sanciones para sus operaciones en Venezuela, la condición principal es que no se podrá transferir dinero procedente de los ingresos del petróleo al Gobierno de Venezuela.
Desde la semana pasada hemos venido informando de que Estados Unidos se disponía a conceder nuevas autorizaciones a socios clave de la petrolera estatal venezolana PDVSA, empezando por Chevron, para permitirles operar con limitaciones en el país miembro de la OPEP e intercambiar petróleo.
La autorización, concedida de forma privada a la petrolera estadounidense, abre una nueva ventana para su negocio petrolero en Venezuela solo dos meses después de la fecha límite fijada anteriormente por Washington para que los socios de la empresa estatal PDVSA redujeran sus transacciones, incluidas las exportaciones de petróleo.
En medio de estas noticias, ING predijo que el suministro venezolano de crudo volvería gradualmente durante la segunda mitad del año. TradeWinds pronosticó un repunte de la demanda de petroleros Aframax y Suezmax tras la decisión de la administración Trump.
Por su parte, Kpler señaló en un comentario que la exención concedida a Chevron daría lugar a una corrección de los precios de los crudos pesados. El proveedor de análisis de datos afirmó que se esperaba que la exención «ayudara a enfriar el mercado del crudo pesado, aunque llegara algo tarde, ya que la temporada alta de demanda de verano está llegando a su fin».
«No obstante, introduce un riesgo al alza para el suministro mundial justo cuando el mercado está a punto de pasar a un exceso de oferta a finales del tercer trimestre», afirmó también Muyu Xu, analista senior de crudo de Kpler.
Kpler recuerda que Estados Unidos importó crudo venezolano a un ritmo máximo de unos 300 000 barriles diarios el año pasado y a principios de este año, y añade que el ritmo medio de importación fue aproximadamente el mismo que la parte de Chevron en la producción conjunta del país durante el año pasado.
Chevron y un puñado de empresas petroleras europeas, entre ellas la española Repsol y la francesa Maurel & Prom, habían obtenido autorizaciones del Gobierno del expresidente Joe Biden, lo que les permitía ampliar sus operaciones en Venezuela y exportar petróleo a Estados Unidos y Europa.
En medio de las críticas a la migración y la democracia en Venezuela, el presidente estadounidense Donald Trump anunció en febrero que se revocarían las licencias y dio a las empresas hasta finales de mayo para completar las transacciones.
Como consecuencia, Chevron redujo sus operaciones en Venezuela y ordenó a una flota dedicada de petroleros que zarpara, delegando las operaciones a PDVSA. Washington permitió a Chevron conservar sus activos en el país miembro de la OPEP, incluidas sus participaciones en empresas conjuntas.
La nueva licencia permitiría ahora a la empresa estadounidense tomar decisiones en sus empresas conjuntas y contribuir a las adquisiciones y los pagos de contratos.
Sin embargo, dado que no se pueden realizar pagos a Venezuela, incluidos los derechos y los impuestos obligatorios, no quedó claro de inmediato si PDVSA asignaría a Chevron algún cargamento de crudo con destino a Estados Unidos.
