Kalmar, parte de la empresa finlandesa Cargotec, adquirirá los derechos de la línea de tractores de terminal eléctricos de Lonestar Specialty Vehicles (LSV) en Estados Unidos. Se espera que el acuerdo se complete a finales de esta semana.
Los tractores de terminal pasarán a formar parte de la cartera de Kalmar con el nombre de «Kalmar TX». Como parte del acuerdo, LSV transferirá todos los activos intangibles a Kalmar. Además, la empresa permanecerá a bordo como socio fabricante de la citada línea de productos.
«La demanda de tractores eléctricos para terminales está aumentando y queremos asegurarnos de tener una cartera completa de vehículos eléctricos disponibles para el mercado», afirma Hermanni Lyyski, Vicepresidente de Tractores para Terminales de Kalmar. «Es un objetivo estratégico clave para nosotros avanzar en nuestro propio viaje de descarbonización y en el de nuestros clientes, y estamos entusiasmados de ampliar nuestra gama existente de soluciones eléctricas con la gama de productos de tractores de terminal eléctricos adquirida». «
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Las empresas no dan ningún detalle técnico sobre el tractor de terminal en el comunicado de prensa.
Pero, según el sitio web de LSV, el tractor de terminal eléctrico cuenta con 13,2 kW de carga a bordo y un convertidor doble de CC a CC. Dependiendo de la variante, también está equipado con una batería de iones de litio de 112 o 220 kWh.
Kalmar afirma que es líder mundial en manipulación sostenible de cargas para puertos, terminales, centros de distribución e industria pesada.
Noticia tomada de: Electrive / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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