La empresa tecnológica sueca Candela ha recaudado 20 millones de dólares para su tecnología de hidrodeslizadores eléctricos, destinada a ayudar a los operadores a cambiar a embarcaciones eléctricas sostenibles.
Según se ha hecho público, la inversión de 210 millones de coronas suecas (20 millones de dólares) está codirigida por EQT Ventures y el dúo de inversores Joel Eklund (Fosielund Holding AB) y Svante Nilo Bengtsson (Marknadspotential AB), con la participación de Ocean Zero LLC, entre otros.
Los fondos se destinarán a la producción en serie del transbordador Candela P-12 Shuttle, con foils para 30 pasajeros, en la nueva factoría de la empresa en Estocolmo.
El P-12 Shuttle, que vuela por encima de la superficie sobre hidroalas subacuáticas guiadas por ordenador, utiliza mucha menos electricidad, es decir, un 80% menos de energía que los buques tradicionales, lo que se traduce en una autonomía récord de 60 millas náuticas con una sola carga a una velocidad de crucero de 27 nudos.
Además, un reciente análisis del ciclo de vida realizado por el Real Instituto de Tecnología de Estocolmo concluyó que un transbordador P-12 emitirá un 97,5% menos de dióxido de carbono a lo largo de su vida útil en comparación con un buque diésel del mismo tamaño.
Para los operadores, el verdadero atractivo del Candela P-12 reside en su capacidad para reducir los costes operativos en un 50%, gracias a su bajo consumo energético y mantenimiento.
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«Esta nueva inversión liberará el potencial de las vías navegables infrautilizadas para los desplazamientos de alta velocidad respetuosos con el clima. El P-12 Shuttle será en muchos casos más rápido y barato que el transporte terrestre, como las líneas de autobús, y será rentable para los operadores desde el primer día», ha declarado Gustav Hasselskog, fundador y consejero delegado de Candela.
Cuando se ponga en marcha este verano, el P-12 Shuttle se convertirá en el buque eléctrico de pasajeros más rápido y de mayor autonomía del mundo, según la empresa.
Además, Candela mantiene conversaciones comerciales con más de 180 interesados en los sistemas P-12 Shuttle. El primer operador será la Región de Estocolmo, que trasladará a los viajeros entre el suburbio de Ekerö y el centro de Estocolmo.
En los segmentos de embarcaciones costeras y urbanas, Candela calcula que el mercado total al que pueden dirigirse sus embarcaciones eléctricas supera los 30.000 millones de dólares.
Noticia tomada de: Offshore Energy / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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