Los aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) pueden están a punto de cambiar el mundo con una nueva categoría de transporte aéreo. Más ecológicos, más rápidos, más silenciosos y mucho más baratos que los helicópteros, prometen masificar los desplazamientos verticales, remodelando las ciudades y estilos de vida en el proceso.
Ahora mismo se está desarrollando un fascinante periodo creativo en la aparición de estos taxis aéreos de nueva generación. Es posible que no pase mucho tiempo antes de que estén en todas partes como una opción de transporte novedosa, consolidada y confiable, sin embargo, pudiera no llegar a ninguna parte, ser un despilfarro multimillonario que nunca despegó. Ahora bien, nosotros apostamos por lo primero.
Hasta que no se consolide una arquitectura ganadora, el terreno sigue abierto para los diseños de eVTOL interesantes y revolucionarios que hacen las cosas de forma diferente a la multitud. Con el 2021 llegando a su fin, pensamos que podría ser el momento de reunir algunos de nuestros modelos favoritos, a continuación, los presentamos en cuenta regresiva:
Video. Resumen de los 10 aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical más avanzados del mundo.
10. AeroMobil4 (Aeromobil)
De acuerdo a la compañía eslovaca Aeromobil, éste es la evolución del superauto. Inspirado en el mítico caballo alado Pegaso, el AeroMobil4 es la especie de vehículo de alta gama que se siente igualmente a gusto en la carretera o en el cielo.
El AeroMobil es la culminación de un diseño e ingeniería automovilística y aeroespacial de vanguardia, materiales avanzados y características de lujo y hace lo que ningún superauto o jet privado puede hacer. Puede transformarse sin problemas de vehículo a avión, de conducir a volar, en menos de tres minutos.
A principios de 2023, el AeroMobil introducirá en el mercado el auto volador que es a la vez genial y sofisticado, y establecerá nuevos estándares de innovación, experiencia del conductor y de los pasajeros, y seguridad.
Características principales:
- Superficies de control de vuelo y suspensión del vehículo adaptables para un despegue y un aterrizaje óptimos.
- Controles y aviónica avanzados tanto en el modo de vuelo como en el de conducción.
- Velocidad máxima: 260km/h / 160 mph.
- Autonomía de conducción (estimada según WLTP): 520 km / 320 millas.
- Autonomía en vuelo: 520 – 740 km / 320 – 460 millas.
- Ocupación doble, Ocupación individual.
9. Vahana (Airbus)
Vahana, de la francesa Airbus, es un vehículo de demostración de ala inclinada, monoplaza y totalmente eléctrico. En menos de dos años, Vahana pasó de ser un boceto en una servilleta a un avión volador a escala real.
Los ocho motores eléctricos y la configuración de ala inclinada en tándem permitieron a Vahana lograr tanto el despegue como el aterrizaje vertical, así como la autonomía de vuelo a través de la ciudad sólo con la energía de la batería.
En total, Vahana ha realizado más de 138 vuelos de prueba a escala real.
El equipo del proyecto diseñó un sistema de propulsión totalmente eléctrico para una configuración de avión de ala inclinada. El programa de pruebas de vuelo culminó con más de 13 horas de vuelo, con un total de casi 500 millas náuticas.
Vahana aportó una gran cantidad de información sobre los costos operativos totales y los requisitos de certificación de los eVTOL, lo cual es fundamental para crear un caso de negocio convincente.
Todos estos conocimientos se aplicarán a la próxima iteración de vehículos de movilidad urbana de Airbus.
Características principales:
- Autonomía: 60 millas, equivalente a 97 km.
- 8 motores eléctricos de 45 kW.
- 726 kg de peso.
- Velocidad: 190 km/h (crucero) – 220 km/h (máxima).
- Capacidad: 1 pasajero.
8. Volocopter 2X (Volocopter)
El Volocopter 2X es un multicóptero eléctrico de despegue y aterrizaje vertical de la compañía alemana Volocopter GmbH, que es una versión refinada del VC200, con un número limitado de prototipos de preproducción que se están desarrollando para su futura venta.
El 2X es completamente eléctrico y más silencioso que el helicóptero más pequeño por un factor de siete. Tiene seis puntales en forma de Y que salen de su eje.
En la intersección de cada Y hay una hélice vertical no basculante y 12 más en los extremos de los puntales, que están reforzados con un anillo perimetral. Estas 18 hélices y los motores eléctricos síncronos de corriente continua sin escobillas de 3 fases son alimentados por nueve baterías.
Características principales:
- El vehículo pesa 290 kg (640 lb).
- Puede transportar una carga útil de 160 kg (350 lb).
- Capacidad para 2 pasajeros.
- Ha demostrado una autonomía de 60 millas (97 km).
- Tiene una velocidad máxima de 68 mph, 110 km/h.
7. Joby (Joby Aviation)
Joby Aviation es una empresa aeroespacial californiana que está desarrollando un avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) que pretende explotar como servicio de taxi aéreo.
Posee 6 hélices, de las cuales cuatro se inclinan verticalmente, incluyendo toda su góndola de motor, y dos de las hélices se inclinan verticalmente con un mecanismo de enlace. La aeronave tiene un diseño muy moderno y futurista, con grandes ventanas para disfrutar de unas vistas espectaculares, y cuenta con un tren de aterrizaje de ruedas retráctil de tipo triciclo.
En septiembre de 2021, la NASA comenzó las pruebas de vuelo con el avión eVTOL de Joby Aviation como parte de la Campaña Nacional de Movilidad Aérea Avanzada (AAM) de la agencia.
Características principales:
- Capacidad para 1 piloto y 4 pasajeros
- Autonomía: 150 millas / 240 km
- Velocidad máxima: 200 mph / 320 kmh
- Utiliza seis hélices basculantes situadas tanto en el ala fija como en su cola en V.
6. CityAirbus (Airbus)
CityAirbus NextGen es un concepto de multicóptero totalmente eléctrico de cuatro plazas con ala. Cuenta con una autonomía de 97 km y una velocidad máxima de 120 km/h, lo que lo hace perfectamente adecuado para operaciones de vuelo con cero emisiones para una variedad de aplicaciones en las grandes ciudades.
El multicóptero está optimizado para la eficiencia en vuelo estacionario y de crucero, y no requiere superficies móviles o partes inclinadas para la transición de vuelo estacionario a crucero.
Características principales:
- Velocidad máxima de 75 mph /120 kmh
- Capacidad para 4 pasajeros
- Autonomía: 60 millas / 67 km
5. Jetson One (Jetson)
La startup sueca Jetson pretende poner el futuro al alcance de la mano, ya en 2022, cuando los eVTOL personales de la empresa estén listos para sus primeros compradores exclusivos.
El jetson ONE está construido en torno a un marco espacial rígido de aluminio con ocho potentes motores eléctricos, el ONE tiene una resistencia de unos 20 minutos.
Su velocidad máxima es de 102 kilómetros por hora (63 millas por hora). Funciona con una batería de iones de litio de alta descarga y puede soportar el peso de un piloto de 95 kilogramos (210 libras).
El nuevo diseño utiliza una configuración de motores coaxiales, que garantiza un aterrizaje seguro incluso si falla un motor. los sensores redundantes a bordo del ordenador de vuelo electrónico de jetson mantienen los parámetros de vuelo seguros y pueden mantener un planeo estable incluso cuando el usuario no tiene las manos en los controles.
Utiliza componentes compuestos de fibra de carbono e impresos en 3D de última generación, lo que lo convierte en un diseño extremadamente ligero.
Características principales:
- Velocidad máxima de 63 mph /102 kmh
- Capacidad para 1 pasajero
- Autonomía: 20 millas / 32 km (20 minutos)
4. Lilium Jet (Lilium)
Lilium, es una nueva empresa con sede en Múnich que está desarrollando un revolucionario servicio de taxi aéreo. Su nuevo prototipo de taxi aéreo de cinco plazas.
Lilium Jet es el primer taxi aéreo de cinco plazas totalmente eléctrico del mundo, es capaz de recorrer hasta 300 km en sólo 60 minutos, con cero emisiones operativas.
El prototipo a escala real y de peso completo está propulsado por 36 motores a reacción totalmente eléctricos que le permiten despegar y aterrizar verticalmente, al tiempo que consigue un vuelo horizontal, o de crucero, extraordinariamente eficiente.
La simplicidad del diseño del avión, sin cola, sin timón, sin hélices, sin caja de cambios y con una sola pieza móvil en el motor, contribuye a la seguridad y a la asequibilidad del avión.
Características principales:
- Capacidad para 6 pasajeros.
- Velocidad máxima: 186 mph / 300 kmh
- Autonomía: 186 millas / 300 km en 60 minutos
- 36 motores a reacción totalmente eléctricos
3. MK5 (TeTra Aviation)
La empresa japonesa TeTra Aviation ha iniciado vuelos de prueba sin tripulación en Estados Unidos con su Mk-5, el avión eVTOL que planea sacar al mercado como un kit para construir en casa.
Durante esta fase inicial de pruebas, TeTra pretende alcanzar velocidades de hasta 60 millas por hora (unos 100 kilómetros por hora) mientras vuela a altitudes de 10 a 100 pies (3 a 30 metros).
El Mk-5 tiene un diseño muy diferente de elevación más crucero, con alas en tándem, 32 pequeñas hélices de elevación y una hélice trasera de empuje para el vuelo de crucero.
el Mk-5 eVTOL cuenta con 32 rotores verticales en cuatro planos de alas fijas y un empujador horizontal en la parte trasera. la cabina del avión tiene capacidad para una sola persona, que navega la aeronave mediante un joystick y controles eléctricos fly-by-wire.
El avión mide 8,62 m de ancho, 6,15 m de largo y 2,51 m de alto. Construido con aluminio y polímeros reforzados con fibra de carbono (CFRP), el Mk-5 pesa 488 kg en vacío y tiene un peso máximo de despegue de 567 kg. en cuanto a sus prestaciones, el eVTOL funciona con una batería de 13,5 kwh y cuenta con una velocidad máxima de crucero de 160 km/h y una autonomía de 160 km.
Características principales:
- Capacidad para 1 pasajeros.
- Velocidad máxima: 100 mph / 160 kmh
- Autonomía: 186 millas / 300 km
- 32 rotores verticales en cuatro planos de alas fijas
2. SD-03 (Skydriver)
SkyDrive es una empresa de eVTOL con sede en Tokio. El avión SD-03 eVTOL es la respuesta de SkyDrive a la movilidad aérea urbana en ciudades densamente pobladas de todo el mundo.
La empresa ha diseñado esta aeronave como un aerotaxi a la carta que se reserva a través del teléfono móvil. Tras reservar un vuelo, el SD-03 llevará a los pasajeros a su destino de forma segura y autónoma.
La aeronave tiene capacidad para transportar un solo pasajero, y tiene una velocidad de crucero aproximada de 40-50 km/h (25-31 mph) con un tiempo de vuelo máximo de 5-10 minutos. Mide 4 metros de largo, 4 metros de ancho y 2 metros de alto, lo que permite que la nave quepa en el espacio de dos plazas de aparcamiento. La empresa espera que la velocidad y el tiempo de vuelo aumenten en 2026.
Características principales:
- Capacidad para 1 persona
- Velocidad máxima: 31 mph / 50 kmh
- Autonomía: 20 millas / 32 km
- Tiempo máximo de vuelo: 5-10 minutos
- Altitud: 150 metros (492 pies)
- Peso: 400 kg (882 lbs)
- Hélices: 8 hélices
1. VA-X2 (Vertical Aerospace)
Vertical Aerospace Ltd es una startup con sede en Bristol, Reino Unido. La compañía tiene la visión de descarbonizar el transporte aéreo utilizando la mejor tecnología de las industrias de la aviación, la energía y la automoción.
El 16 de octubre de 2019 Vertical Aerospace, Ltd., anunció que había construido y volado el primer «taxi aéreo eléctrico del mundo capaz de transportar 250 kg (550 lb)».
La empresa afirma que el VA-X2 se construyó para probar nuevas tecnologías y sistemas para su integración en el próximo modelo de pasajeros de Vertical Aerospace, que se presentará el año que viene. El avión puede alcanzar una velocidad de hasta 80 km/h.
Características principales:
- Capacidad para 1 persona
- Velocidad máxima de 50 mph / 80 km/h
- Autonomía de vuelo de 40 millas / 64 km
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