El Puerto de Savannah exportó más contenedores cargados que cualquier otro puerto de los Estados Unidos entre enero y mayo, alcanzando una cuota de mercado del 12,2%.
En un comunicado, la Autoridad Portuaria de Georgia (GPA) dijo que la Terminal de Garden City del puerto manejó un total de 593.195 TEU de exportaciones cargadas en ese tiempo.
«En el entorno actual, las empresas necesitan todas las ventajas para recuperar el impulso y proporcionar el crecimiento que ayuda a tantos estadounidenses trabajadores a prosperar», dijo el Gobernador de Georgia, Brian Kemp.
«La Autoridad Portuaria de Georgia es un poderoso motor económico para el estado y un eslabón clave en la cadena de suministro para las industrias de toda la región».
El algodón crudo fue el producto básico más exportado del puerto, con un aumento de los envíos del 61%.
Situado en el centro de una amplia red logística, Savannah ofrece 37 servicios semanales de buques contenedores que llegan a destinos de todo el mundo, servicio en terminal de los ferrocarriles de clase I Norfolk Southern y CSX, y acceso directo a las interestatales 95 y 16.
«Con la ampliación del Canal de Panamá y la transición de buques más grandes a los servicios de la costa este, los propietarios de la carga están tomando la decisión estratégica de mantener las importaciones en el agua por más tiempo», dijo el Director Ejecutivo de GPA, Griff Lynch.
«Posteriormente, los clientes de exportación disfrutan de una mayor disponibilidad de contenedores vacíos en Savannah, menores costos de espacio para contenedores en buques Neo-Panamax y una fluidez de la carga sin igual a través de los servicios de carreteras, ferrocarriles y terminales».
El Presidente de la Junta de GPA, Will McKnight, dijo: «Nuestras cifras de exportación muestran cómo la Autoridad Portuaria de Georgia desempeña un papel vital como bien estatal y nacional, apoyando a las granjas y fábricas de todo el país.
«La eficiencia de la terminal es más que mover la carga rápidamente, se trata de ayudar a las empresas estadounidenses a competir en el mercado mundial.»
Los puertos de aguas profundas de Georgia siguen haciendo frente al impacto de COVID-19, pero han registrado cifras de comercio más estables que otros puertos de los Estados Unidos.
En julio, el puerto de Savannah manejó 360.700 TEU, una reducción del 6,8% o 26.325 TEU, en comparación con el mismo mes del año pasado.
«La diversa industria de Georgia, su posición como gran productor agrícola y su ubicación central dentro del sudeste de los Estados Unidos han ayudado a mitigar los peores impactos de la pandemia en el comercio a través de nuestros terminales», dijo Lynch.
«Junto con nuestros socios de la Asociación Internacional de Estibadores, transportistas, ferrocarriles, estibadores y los centros de distribución, hemos estado orgullosos de proporcionar un servicio constante y fiable a nuestros clientes sin retrasos ni interrupciones».
Noticia tomada de: Port Technology / Traducción libre de: World Energy Trade
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