Así es, el turno de Ford Fiesta para ser eléctrico ha llegado, al añadir tecnología EcoBoost Hybrid a su última versión.
DUNTON, Essex, 8 de junio, 2020 – El popular Ford Fiesta hatchback compacto – el modelo más vendido del fabricante de automóviles en Europa – está ahora disponible para ordenar con un tren motriz electrificado por primera vez, Ford anunció hoy.
Las cadenas cinemáticas Ford EcoBoost Hybrid, disponibles a partir de 19.860 £ con Fiesta Titanium, ofrecerán una mayor eficiencia de combustible para los conductores del Fiesta mientras complementan la experiencia de «diversión al volante» de Ford con un rendimiento más potente y con mayor capacidad de respuesta.
La tecnología mild hybrid de 48 voltios se introduce junto con nuevas y sofisticadas tecnologías de asistencia al conductor, incluyendo el Control de Crucero Adaptativo con reconocimiento de señales de sarada y velocidad, diseñado para ofrecer experiencias de conducción menos estresantes en las autopistas y en la ciudad (Las características de asistencia al conductor son complementarias y no reemplazan la atención, el juicio y la necesidad de controlar el vehículo del conductor).
«Añadir la tecnología EcoBoost Hybrid a la dinámica de conducción del Fiesta, la mejor de su clase, significa que los clientes pueden tener aún más potencia y aún ir más lejos en un tanque de combustible», dijo Roelant de Waard, vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicio de Ford de Europa.
«El Fiesta EcoBoost Híbrido ayudará a Ford a llevar los beneficios de la electrificación a más conductores que nunca antes», siguió comunicando Roelant de Waard.
Ford se ha comprometido a ofrecer una versión electrificada de cada vehículo pasajero al mercado europeo y aumentará su gama de vehículos electrificados en Europa a 18, antes de finales de 2021.
Los trenes motrices no híbridos del Fiesta también se han mejorado con el motor de gasolina EcoBoost de 1,0 litros de última generación y una nueva transmisión automática de doble embrague de siete velocidades, para optimizar la eficiencia del combustible y las emisiones de CO2.
Además, el Fiesta está ahora mejor conectado que nunca tras la introducción de un módem FordPass Connect estándar que permite realizar una serie de funciones a distancia usando la aplicación móvil FordPass.
La variada gama del Ford Fiesta incluye el elegante Fiesta Trend y el Fiesta Titanium y Titanium X, el Fiesta Active Edition y Active X Edition inspirado en los SUV, el deportivo Fiesta ST-Line Edition y ST-Line X Edition y el exclusivo Fiesta Vignale Edition en carrocerías de tres y cinco puertas, dependiendo de la variante. Ford vendió casi 78.000 Fiestas en el Reino Unido en 2019, un tercio de los 227.000 vendidos en toda Europa.
Eficiencia del híbrido EcoBoost
Los conductores del Fiesta pueden ahora beneficiarse de la sofisticada tecnología EcoBoost Hybrid de Ford, introducida por primera vez para los clientes de vehículos de pasajeros en el nuevo Ford Puma crossover a finales de 2019.
Los modelos Ford Fiesta EcoBoost Hybrid estarán disponible en dos versiones: una de 125 y otra de 155 CV, los modelos híbridos contarán con un arrancador/generador integrado (belt-driven integrated starter/generator, BISG) accionado por correa en lugar del alternador estándar, que permite recuperar y almacenar la energía que normalmente se pierde durante la frenada y el arranque para cargar una batería de ion-litio refriferada por aire de 48 voltios.
El BISG también actúa como motor, integrándose con el motor y utilizando la energía almacenada para proporcionar asistencia de par durante la conducción normal y la aceleración, así como para hacer funcionar los auxiliares eléctricos del vehículo.
El sistema inteligente y autorregulado de híbridos suaves supervisa continuamente cómo se está utilizando el vehículo para determinar cuándo y con qué intensidad se debe cargar la batería para obtener un beneficio óptimo, y cuándo se debe utilizar la carga almacenada de la batería utilizando una de las dos estrategias:
- Sustitución del par, que despliega la funcionalidad del motor eléctrico del BISG para proporcionar hasta 24 Nm de par – reduciendo la cantidad de trabajo requerido del motor de gasolina y contribuyendo a las emisiones de CO2 109 g/km WLTP y a la eficiencia de combustible de 52,3 mpg WLTP. Utilizando la sustitución del par, el EcoBoost Híbrido de 125 CV ofrece una mejora de la eficiencia de combustible de casi el 5% en comparación con el tradicional motor EcoBoost de gasolina de 125 CV de 1,0 litros (NEDC).
- Suplemento de par, que despliega la funcionalidad de motor eléctrico de la BISG para aumentar el par máximo disponible en la cadena cinemática hasta 20 Nm por encima del nivel disponible sólo en el motor de gasolina – entregando 240 Nm para la cadena cinemática de 155 CV y hasta un 50 por ciento más de par a menores rpm.
El BISG también ha permitido a los ingenieros de Ford reducir la relación de compresión del motor EcoBoost de 1,0 litros y añadir un turbocompresor más grande para obtener más potencia, mitigando el turbo-lag mediante la suplementación del par que también gira el motor más rápido para mantener la respuesta del impulso del turbocompresor.
Un BISG más potente también permite que la tecnología Auto Start-Stop del Fiesta EcoBoost Híbrido funcione en una gama más amplia de escenarios para un ahorro de combustible aún mayor, incluso cuando se llega a una parada a menos de 15 mph e incluso cuando el vehículo está en marcha con el pedal del embrague pisado.
Tanto el Fiesta EcoBoost Híbrido como los motores de gasolina tradicionales, disponibles con potencias de 95 y 125 CV, utilizan ahora la última generación del multi-galardonado motor EcoBoost de 1,0 litros con desactivación de cilindros.
Esta tecnología mejora aún más la eficiencia del combustible al apagar automáticamente uno de los cilindros cuando no se necesita la capacidad total, como por ejemplo cuando se navega por la costa o en crucero con poca demanda en el motor y puede desconectar o volver a conectar un cilindro en 14 milisegundos sin comprometer el rendimiento o el refinamiento.
El motor EcoBoost de 1.0 litros y 125 CV del Fiesta ahora también puede especificarse con una nueva transmisión automática de doble embrague de siete velocidades que ofrece cambios de marcha sin problemas para un refinamiento optimizado y mejoras en la eficiencia del combustible de hasta un 15% en comparación con la saliente configuración automática de seis velocidades EcoBoost de 1.0 litros y 100 CV (NEDC), a pesar de ofrecer un 25% más de potencia. También se ofrece un motor diesel TDCi de 1,5 litros y 85 CV para los conductores de alto kilometraje.
El avanzado y conectado Fiesta
Las tecnologías introducidas en el Fiesta por primera vez ofrecen una experiencia de conducción más refinada, relajada y conectada, ayudando a los conductores a negociar el tráfico de parada y arranque y el de la autopista con mayor confianza que nunca.
El Control de Crucero Adaptativo (ACC, por sus siglas en inglés) disponible con Stop & Go y reconocimiento de señales de velocidad ayuda al vehículo a mantener una distancia de conducción cómoda con los vehículos que van delante. El sistema también ayuda a reducir el estrés durante los viajes largos por carretera y puede ajustar la velocidad del vehículo dentro de los límites legales mediante el control de las señales de velocidad en los laterales de la carretera y en los pórticos superiores.
Stop & Go – disponible con la transmisión automática de doble embrague de siete velocidades – permite al sistema ACC detener completamente el vehículo en el tráfico de parada y arranque y apartarse automáticamente si la duración de la parada es inferior a 3 segundos. Si la duración de la parada es superior a 3 segundos, el conductor puede pulsar un botón en el volante o aplicar suavemente el acelerador para apartarse.
La tecnología estándar del módem FordPass Connect permite a los clientes controlar remotamente una selección de características del vehículo desde cualquier lugar con una señal de datos móvil. Además de ayudar a los conductores a planificar viajes más rápidos y menos estresantes con las actualizaciones de Live Traffic para el sistema de navegación disponible, los clientes pueden utilizar la aplicación móvil FordPass para operar el desbloqueo de la cerradura de la puerta, el arranque remoto4 para los modelos Fiesta con transmisión automática de siete velocidades, el localizador de vehículos y el estado del vehículo para comprobar el nivel de combustible, el estado de las alarmas, la presión de los neumáticos, la vida útil del aceite y más.
El sistema de comunicaciones y entretenimiento SYNC 3 del Fiesta5 también se ha actualizado para ser más intuitivo y fácil de usar, con una nueva interfaz de usuario que presenta botones más grandes en la pantalla táctil a color de 8 pulgadas. La compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto™ sigue incluida de forma gratuita. También se ofrece un nuevo cargador inalámbrico que ayuda a los ocupantes a cargar los smartphones sin esfuerzo durante los desplazamientos.
Otras actualizaciones para la gama Fiesta incluyen:
- La funcionalidad de Park Assist perpendicular ahora se ha añadido a Active Park Assist para las variantes Fiesta Active y ST-Line, ayudando a los conductores a aparcar en manos libres junto a otros coches
- Alerta de Tráfico Cruzado mejorada con Frenado Activo, para proporcionar a los conductores una advertencia al dar marcha atrás de los vehículos que pronto podrían estar cruzando detrás de ellos, y ahora poder aplicar los frenos para evitar o mitigar los efectos de las colisiones si los conductores no responden a las advertencias
- Nuevos modos de conducción seleccionables Sport y Trail añadidos a los modos Normal, Eco y Resbaladizo existentes para el Fiesta Active, ayudando a los conductores a explotar al máximo la diversión de conducir el Fiesta y a enfrentarse más fácilmente a las superficies blandas y deformables
- El sub-woofer del sistema de sonido B&O disponible en el Fiesta se ha reubicado en el paso de rueda para maximizar el espacio para el equipaje y disponer de una rueda de repuesto en combinación con el sistema de sonido B&O.
«El Fiesta es ahora más fácil de disfrutar que nunca. Con el FordPass Connect puedes bloquear y desbloquear, encontrar dónde has aparcado, comprobar tu último viaje y asegurarte de que tienes suficiente combustible para tu próximo viaje, todo ello desde la palma de tu mano, para que siempre estés listo para salir», dijo de Waard.
Para más información visite: Ford.com
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